La gare de Valençay de type Renaissance, unique sur la ligne du Blanc - Argent, a vu samedi 29 juin ce tronçon se raccorder. Cette ligne est un projet qui date de 1868 mais c’est en 1870 qu’un déficit ferroviaire est constaté dans la région. C’est ainsi qu’en 1893, le trajet du Blanc - Argent. Cette ligne couvrait 191 km. Le dernier tronçon Le Blanc - Romorantin a été ouvert en 1902. Puis des lignes annexes se sont greffées pour mettre en œuvre un réseau de 1000 km Cette démarche a permit à notre région de se développer.
Au cours des années, la ligne a perdu certaines parties. En 1988, il ne reste plus que 67 km entre Salbris et Luçay-le-Mâle. De cette commune à celle de Valençay, le réseau a ensuite été fermé en octobre 2009. Dix ans après, ce tronçon réapparait sur lequel le train du Bas-Berry circulera désormais pour faire la jonction avec le reste de la ligne. Le président de la SABA, Jacques Brisou et le syndicat mixte se sont battus pour éviter le démantèlement de la ligne.
